XLS

Stärker, sicherer und geschützter als ein Standard Code XL Trailer

Gemeinsam mit Ewals Cargo Care haben wir eine einzigartige (intermodale) Seitenplanenlösung für den Mehrzweckeinsatz entwickelt.

Roland XLS-Sattelauflieger für den intermodalen Schüttguttransport
Roland XLS-Sattelauflieger für den intermodalen Schüttguttransport
Roland XLS-Sattelauflieger für den intermodalen Schüttguttransport
Roland XLS-Sattelauflieger für den intermodalen Schüttguttransport

Gemeinsam mit Ewals Cargo Care haben wir eine einzigartige (intermodale) Seitenplanenlösung für den Mehrzweckeinsatz entwickelt. XLS, wie wir unsere patentierte Lösung nennen, ist ein Upgrade auf Basis eines EN 12642 Code XL Trailers. Es verfügt über ein einzigartiges Zurrsystem, das die Seitenplane vorspannt, um ein Ausbeulen zu verhindern. Die Ladung kann sicher an den Seitenplanen angelehnt werden. Die XLS-Lösung ermöglicht es Transportunternehmen, jedes Fahrzeug an jeden beliebigen Ort zu schicken, da sie multifunktional sind - geeignet für den Transport jeglicher Art von Ladung. Totale Flexibilität.

Aktualisierung der EN 12642 XL

Stärkere, sicherere und geschütztere Lösung

Keine losen Komponenten

Immer ein gültiges XL-Zertifikat

Von der UIC zertifiziert

Geeignet für intermodalen Transport, auch für Schüttgut

Der Superlativ der DIN EN 12642 Code XL

Der Superlativ der DIN EN 12642 Code XL

Der derzeitige XL-zertifizierte Anhänger (EN 12642 XL) erfüllt nicht die Anforderungen für bestimmte Branchen, in denen die Ladung dazu neigt, sich beim Transport auf der Straße, der Schiene oder der Kurzstreckenfähre auszuwölben. Unsere XLS-Lösung verfügt über alle Merkmale eines herkömmlichen Seitenplanen und darüber hinaus ist der einzigartige Mega Huckepack XLS ein strukturell stärkerer und sicherer Anhänger für den Transport von Gütern wie Reifen, Schüttgut und anderen losen Produkten. Die XLS-Lösung eignet sich auch für Branchen wie die Automobilindustrie, hochwertige Güter, Schönheits- und Pflegeprodukte, Möbel und Luftfracht und bietet große Vorteile bei der Maximierung der Nutzlast und der Verringerung des Risikos von Schäden und Diebstahl.

Der Anhänger kann wie ein herkömmlicher Curtainsider-Anhänger verwendet und somit von der Seite beladen werden. Wenn die maximale XLS-Leistung gegen Ausbeulen erforderlich ist, wird die Vorspannung auf die seitliche Plane gebracht. In diesem Fall wird die Ladung von hinten beladen.

Für Teilladungen kann ein TÜV-geprüftes XLS SafetyNet zur Ladungssicherung verwendet werden.

Keine losen Komponenten oder horizontalen Bohlen

Die Seitenplane ist mit integrierten vertikalen Aluminiumplanken ausgestattet und ist zu einem wichtigen Teil der gesamten Fahrzeugkonstruktion geworden, das für die Ladungssicherung geeignet ist. Tatsächlich gibt es im gesamten Fahrzeug keine losen Teile. Dies hat mehrere Vorteile:

  • Das Risiko, dass der Fahrer aufgrund fehlender horizontaler Planken nicht laden kann, ist gebannt;
  • Das XL-Zertifikat ist immer gültig (es fehlen keine Teile);
  • Es können keine Unfälle bei der Entfernung von Bohlen aus der Höhe passieren;
  • Der Wegfall des Aus- und Einbaus der horizontalen Bretter erhöht die Effizienz um 20-40 Minuten pro Halt!

Das macht die Rentabilität der Investition zu einer einfachen Berechnung. Tatsächlich zeigt eine Fallstudie von Ewals Cargo Care eine Effizienzsteigerung von 20 % durch den Einsatz von XLS MegaHuckepack.

Case Study: 20%ige Effizienzsteigerung

Reifentransport in loser Schüttung (intermodal)
Von der UIC für den intermodalen Verkehr zertifiziert

Von der UIC für den intermodalen Verkehr zertifiziert

Bisher wurden Anhänger, die nur eine kleine Delle oder Beule in der Plane aufwiesen, von den Bahnbetreibern in der Regel zurückgewiesen. Diese Dellen und Beulen konnten ein frühes Anzeichen für eine ausgebeulte Ladung und damit ein Risiko für den Bahnverkehr sein. Nicht alle Dellen und Beulen deuten auf Probleme bei der Beladung hin. Es kann vorkommen, dass die Ladung perfekt gesichert ist, aber die Ratsche eines Gurtes leicht gegen die Beule drückt, so dass sie von außen erkennbar ist. Solche und ähnliche Fälle führten leider zur Ablehnung des Anhängers. Verständlich - denn Bahnbetreiber gehen lieber auf Nummer sicher" - aber oft unnötig mit unzufriedenen Kunden als Folge.

Diese Praktiken gehören nun der Vergangenheit an! Die UIC (Internationaler Eisenbahnverband) hat im Rahmen der IRS (International Railway Solutions) Anhängerkonstruktionen dokumentiert, die für setzungs- und wölbungsgefährdete Lasten ausgerüstet sind. Solche Ladungen (wie Reifen, Heu- oder Strohballen, große Granulatsäcke usw.) können sich sicher an die Seiten des Anhängers lehnen. Der Seitenplane, der vor dem Beladen nach innen gedrückt werden kann, stellt sicher, dass der Anhänger die gesetzlich zulässige Breite nicht überschreitet - unabhängig von der Art der Ladung.

Maßgeschneiderte Lösungen für Curtainsider-Anhänger

Maßgeschneiderte Lösungen

Wir sind schon lange genug dabei, um die Bedürfnisse und Anforderungen der Transportindustrie genau zu verstehen. Seitenplanen müssen rauer Handhabung standhalten, bei allen Wetterbedingungen gut funktionieren und schnell geliefert werden. Mit unserem Wissen und dem Input unserer Kunden sind wir in der Lage, die beste Lösung zu entwerfen, zu entwickeln und herzustellen , die den Anforderungen entspricht.

Wir helfen unseren Kunden bei der Positionierung der Verstärkungen (falls erforderlich), wie können wir die Nutzbarkeit des Seitenplanen verbessern und wie können wir Diebe daran hindern, in Ihren Anhänger einzudringen? In unserer umfangreichen Datenbank sind alle Details der Seitenplanen gespeichert - was einen Austausch nach mehreren Jahren zu einer einfachen Übung macht.

Ganz gleich, ob Sie eine einzelne Seitenplane oder einen kompletten Ersatz für Ihre Flotte benötigen. Wir bieten unseren Kunden einen Service aus einer Hand.

InfiniShield Drucktechnologien

Innovative Produktionstechnologien

In unserem Kompetenzzentrum in Kuny verfügen wir über eine breite Palette an hocheffizienten Schweißanlagen und Hightech-Drucktechnologien (einschließlich modernster digitaler UV-Drucker). Unsere Produktionsprozesse wurden optimiert und weitgehend automatisiert, um eine höhere Qualität sowohl bei Standard- als auch bei technischen Seitenplanen zu erzielen.

Das Werk verfügt auch über eigene Testeinrichtungen für neue Produkte, Materialien und Komponenten, um sicherzustellen, dass alle Neuentwicklungen den erforderlichen Vorschriften entsprechen, bevor sie auf den Markt gebracht werden.

Vollständige Ausstattung mit Seitenplanen und Optionen

Produkte nach EN 12641-2 und Daimler

Wir bei Roland sind stolz darauf, qualitativ hochwertige und vorschriftsmäßige Lösungen für Ihre Transportanforderungen zu liefern. Wir bieten unseren Kunden ein umfassendes Angebot an Seitenvorhängen und Lösungen für bestimmte Transportarten. Wir verwenden nur die hochwertigsten Materialien. Wir bieten eine breite Palette von Rollen, Schnallen und PVC-Farben an. Oder zusätzliche Funktionen wie Dokumententaschen, Haltegriffe oder Diebstahlsicherung.

Unsere Seitenvorhänge werden nach den strengen Normen der EN 12641-2 und von Daimler entwickelt und hergestellt. Diese Norm legt die Mindestanforderungen an die Festigkeit und Befestigung von Planen fest, die als Curtainsider an intermodalen Ladeeinheiten und Nutzfahrzeugen verwendet werden. Wenn Sie sich für Seitenplanen von Roland entscheiden, stellen Sie sicher, dass Ihre Transportvorgänge den Industriestandards entsprechen und bieten nicht nur Komfort, sondern auch eine Verpflichtung zu Sicherheit und Zuverlässigkeit.

Wenden Sie sich an unsere Spezialisten für Seitenplanen. Sie helfen Ihnen bei der Entscheidung, welche Seitenplanen am besten für Ihre Anwendung geeignet sind.

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InfiniShield

InfiniShield-Schriften

InfiniShield ist eine Marke von Roland, die eine breite Palette digitaler UV- und Lösemitteldrucktechnologien auf PVC mit mehreren Schutzbeschichtungen kombiniert, um die perfekte bedruckte Seitenplanenlösung für jeden Anhänger zu bieten.

In Kombination mit unserem gründlichen Verständnis von Farbe, Komposition, Typografie und Designprinzipien schaffen wir atemberaubende Vollfarbdrucke. Zusammen mit den Beschichtungen sind diese Vorhänge schmutzabweisend, leicht zu reinigen und haben bis zu 5 Jahre Garantie.

Mehr über InfiniShield

Pflege und Wartung

Pflege und Wartung

Es kann passieren, dass Ihre Plane durch Diebstahl, Sturm oder einen Unfall beschädigt wird. Roland hilft Ihnen, kleine Schäden schnell zu beheben. Mit unserem starken Netzwerk in der Region sind wir in der Lage, unseren Kunden bei Bedarf auszuhelfen. Wir raten Ihnen dringend, mit einer Beschädigung nicht zu warten, um zu verhindern, dass die Plane ausreißt.

Um Ihre Seitenplane in ihrem besten Zustand zu erhalten, sollten Curtainsider-Anhänger mit heißem Seifenwasser gereinigt werden, am besten mit einem Schlauch und einer weichen Bürste. Die Verwendung von Hochdruckwasser wird NICHT empfohlen, da dies die Lackbeschichtung des PVC angreifen kann und die Poren der Witterung ausgesetzt werden. Dies ist besonders wichtig, wenn Sie in die Beschriftung und Klarlackierung Ihres Planenschildes investiert haben.

LoadLok Ladungssicherung für Roland-Sattelauflieger

Ladungssicherung

LoadLok ist auch Mitglied der Cargo Control Company (C3). LoadLok ist die Nummer 1 unter den Anbietern von intelligenten Ladungssicherungslösungen in der europäischen Transportindustrie. Dadurch sind wir in der Lage, unseren Kunden die gesamte Palette der Ladungssicherungsausrüstung für Seitenplanenauflieger anzubieten. Gemeinsam entwickeln wir innovative Lösungen für Ihre spezifischen Herausforderungen.

Wir sind gerne bereit, Ersatzmaterial zu liefern, wie z.B. Ladungsnetze, Ladungsbretter, Zurrgurte und 5110 Schienen.

Besuchen Sie LoadLok.com

Aktualisieren Sie Ihr XLS

Fügen Sie Ihrem Seitenvorhang eine der folgenden Optionen hinzu

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Fügen Sie Ihrem Seitenvorhang einen Schriftzug hinzu, um ihm ein einzigartiges Aussehen zu verleihen.

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Mega Huckepack XLS Roland

Das Video erklärt detailliert, wie der XLS bedient wird. Vor dem Beladen wird der Seitenplanen geschlossen. Mit dem einzigartigen Zurrsystem wird eine Vorspannung auf den Seitenplane gebracht. Dadurch wird sichergestellt, dass die Ladung niemals die zulässige Breite des Fahrzeugs überschreitet.

Produkt-Spezifikationen

Entdecken Sie alle Produktspezifikationen von XLS:

 

MaterialPVC 900 gr/m2 Panama
SchnallenStandard-Verschlussschnallen (Edelstahl)
Befestigung der SchnallenRückenplatte und Mutter
Optional: Huck verschraubt
HakenStandard-Flachhaken (verzinkt)
Optional: Wahl des Kunden
LaufrollenTandemrollen, abhängig von der Dachschiene
Befestigung der RollenGenäht
Vertikales Gurtband2400 daN geschweißt
Horizontales Gurtband1300 daN Gurtband 
(=<600mm Abstand für XL-Zertifikat)
Reflektierendes BandUnten und an den Ecken
Optional: Wahl des Kunden
Säulen-Verstärkung3-Säulen-Verstärkungen
Eck-VerstärkungenOben und Unten
WassersperreOben
Optional: Unten
Vorne und hintenFestpunkt:
EU: Alu-Hakenprofil oder Keder (hochfrequenzgeschweißt) 
UK: Stahlrohr mit offenem Saum
Aufrollpunkt:
Alu Kederprofil oder Keder (hochfrequenzgeschweißt) 
UK: Stahlrohr mit offenem Saum
PalettenverstärkungBis Knicklinie

 

 

Möchten Sie mehr erfahren?

Wenden Sie sich noch heute an unsere Spezialisten für Seitenplanen. Fragen Sie nach einem Angebot, Produktinformationen oder finden Sie heraus, welcher Plane am besten zu Ihren Anforderungen passt.


Kontaktieren Sie unseren Produktspezialisten von:

Mike Fermont
Key Accountmanager South-Netherlands
Erik Balk
Accountmanager Lashings
Barry Paskey
Sales Director
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Sales Manager
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Sales Representative
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Sales Representative
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